2个月后，所谓的高铁沪昆高铁湖南段粉煤灰“招标内情”，终于有了却论。招标

2月15日，内情扭曲本报记者从工程建树单元——沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司（下称“沪昆客专湖南公司”）一位负责人处患上悉，委曲经审核，名目已经证实两家中标企业被爆造假的单元“揭发”，是称场一场“扭曲”。事发两个月来，沪昆这是高铁沪昆客专湖南公司的初次果真回应。

沪昆高铁全长2066公里（比京沪高铁还长748公里），招标妄想时速350公里，内情扭曲总投资逾越3000亿元，委曲估量于2014年开工。名目但2010年12月16日，单元在沪昆高铁湖南段招标服从公示当天，一位揭发者称，在“粉煤灰”招标服从中，有两家不具备先天的企业大规模中标。

“出于对于高铁建树清静性的高度看重，咱们对于此妨碍了大批审核取证，服从发现，这两家公司简直适宜相关纪律，而揭发者彷佛误读了招标条件。”上述负责人称。

招标流程

凭证《铁路建树名目甲供甲控物资配置装备部署目录》，这次激发争议的建树物资——煤灰，属于“甲控物资”，即，在工程招标文件以及条约中约定，在建树单元把守下，由工程承包单元推销的物资配置装备部署。

详细到沪昆高铁湖南段名目，即在建树单元“沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司”把守下，由工程承包单元“中铁十二局总体沪昆客专长昆湖南段名目司理部”负责果真招标的物资。

凭证《中华国夷易近共以及国招标招标法》、《工程建树项货物招标招标措施》、《评标委员会以及评标措施暂行纪律》以及《铁路建树名目物资配置装备部署规画措施》等纪律，这次招标流程简陋分为如下六步。

招标人果真宣告“招标通告”。通告须载明招标人信息；招标货物的称谓、数目、技术规格、资金源头；对于招标人的资历要求；评标的尺度以及措施，等等。

资历预审，即在招标前对于潜在招标人妨碍资历魔难。或者资历后审，即在开标后对于招标人妨碍资历魔难。

尔后，即是招标人招标。招标人理当对于招标文件提出的本性性要求以及条件作出照应。招标实用期最短良多于20日。

开标。即在有招标人出席的情景下，招标人当众宣告招标人的称谓、招标价钱。

评标。凭证纪律的评标尺度以及措施，由评标委员会，对于各招标人的招标文件妨碍评估比力以及合成，从落选出最佳招标人。评标是招标招标中最为紧张的阶段，评标是否真正做到公平、公平，抉择了全部招标招标是否公祥以及公平；评标的品质，抉择了是否从泛滥招标相助者落选出最能知足招标名目要求的中标者。

定标，在评标委员会提出书面评标陈说后，招标人艰深理当在15日内判断中标人，但最迟30个劳动日。艰深应判断在评标中“排名第一”的中标候选酬谢中标人。

风波委曲

2010年12月16日，沪昆高铁湖南段物资招标实现，并宣告了中标人。不外，一个署名“尹默三”的揭发者在网上称，两家粉煤灰中标企业，湖南长沙市舜权建材商业公司（下称：长沙舜权）、湖南耒阳市广源环保建材公司（下称：耒阳广源），并不适宜招标文件的“先天”要求。

揭发者称，标书要求“粉煤灰破费经营企业或者署理商，具备近3年的铁路名目或者国家重点建树名目的招标物资或者相似物资的供货功劳”，而长沙舜权建树于2009年6月，并不具备此等先天，但却中标了18个包件中的6个，合计金额为3822.1152万元。

另一家粉煤灰中标单元耒阳广源，则中标5个包件，合计3272.5756万元。揭发者称，耒阳广源“当初破费简直妨碍，配置装备部署仅闲置，致使不纳多少多税，全无供货功劳，与招标人资历相差甚远”。

2月15日，前述沪昆客专湖南公司负责人回应称：“这正是两处扭曲地址”，“标书要求，企业具备近3年的供货功劳，而非3年以上功劳，以是，长沙舜权是适宜条件的。耒阳广源也不下场，它因此署理商身份提供的招标文件，而非破费商。”

据称，事发之后，沪昆客专湖南公司会同铁道部审核组，用一周的光阴妨碍了审核取证，最终出具的审核陈说“有一本书那末厚”。不外，上述负责人称，在与铁道部张扬部份相同后，沪昆客专湖南公司最后仍是抉择不同过错揭发果真回应，由于“高铁名目偏激严正，省患上市场复原波涛”。

而此前，本报记者在与中铁十二局总体沪昆客专长昆湖南段名目司理部（招标牵头人）、广铁总体招标办等多少个该名目的分割关连单元打仗时，患上到的回覆也概况是“咱们不使命见告”或者“你理当分割此外单元”。